Análisis descriptivo de las colisiones viales en Bahía Blanca en el período 2006-2010

Acuña, Brenda; Bitti, Lucrecia; Burgos, Lucrecia; Echeverria, Paula; Fuks, Vanesa; Scarlato, Anabella; Veiga, Maria Paz; Vismara, Juliana; Silberman, Pedro

Las colisiones viales se consideran un grave problema de la salud pública en el mundo, tanto por el número de lesionados y fallecidos que ocasionan como por los recursos económicos que deben destinarse para su atención y recuperación. Las lesiones causadas constituyen un problema social, económico y de salud pública en el mundo, que afecta a todos los sectores de la sociedad.

Objetivo:

Describir las características de las colisiones viales que requirieron asistencia sanitaria en la ciudad de Bahía Blanca en el período 1 Enero del 2006 al 31 de Diciembre del 2010.

Materiales y Métodos:

Estudio descriptivo retrospectivo de corte transversal con datos de la base de datos del Hospital Municipal de Agudos »Dr. Leónidas Lucero» (HMALL), centro de derivación del 70% de colisiones viales.

Población:

pacientes ingresados al Hospital Municipal de Agudos »Dr. Leónidas Lucero» por haber sufrido una colisión vial en el periodo 1 Enero del 2006 al 31 de Diciembre del 2010.

Resultados:

Se registraron 8422 consultas por colisión vial. En promedio se interna el 17% (±2%) de las consultas por colisiones viales. El 63,55% (5364) fueron personas entre 15 y 34 años. La relación hombre-mujer es de 2:1. El costo de la colisión vial por moto implicó el 60,60% del costo por colisiones durante el período analizado ($3.554.206,88). La tasa de mortalidad encontrada en el período estudiado fue de aproximadamente 5 por cada 100.000 habitantes.

Conclusiones:

La mayor siniestralidad ocurre en población joven y circulando en motocicleta. Ese mismo vehículo ocasiona el mayor costo en atención sanitaria.

Road collisions are a serious public health problem in the world, both because of the number of injured individuals and casualties that they cause and because of the economic resources that should be allocated for their care and recovery. The injuries caused are a social, economic, and public health problem in the world affecting all sectors of society.

Objective:

The purpose of this work is to describe the characteristics of road collisions that required health care in the city of Bahía Blanca from January 1, 2006 to December 31, 2010.

Materials and Methods:

Cross-sectional retrospective descriptive study using data from the database of the Hospital Municipal de Agudos »Dr. Leónidas Lucero» (referral center for 70% of road collisions).

Population:

patients admitted at the Hospital Municipal de Agudos »Dr. Leónidas Lucero» who have suffered a road collision between January 1, 2006 and December 31, 2010.

Results:

8,422 referrals related to road collisions were recorded. In average, 17% (±2%) of the referrals related to road collisions required hospitalization. 63.55% (5364) of individuals were between 15 and 34 years of age. The male-female ratio was 2:1.

Conclusions:

The cost of a motorbike road collisions implied 60.60% of the whole cost for collisions during the period analyzed in this study (ARS 3,554,206.88). The mortality rate for the period under study was approximately 5 every 100,000 inhabitants.