Results: 16

The Reluctance of Taxi Drivers to Use Seat Belts. Observed and Self-Reported Behavior in Argentina

Av. psicol. latinoam; 40 (3), 2022
Although taxi drivers are more exposed to traffic crashes, they usually exhibit riskier behaviors and more negative attitudes toward road safety. For example, previous research suggests that they are particularly reluctant to wear seat belts. The research aimed (a) to estimate the prevalence of se...

Caracterización del módulo salud del sistema 123: atención de accidentes de tránsito en la ciudad de Medellín

Med. U.P.B; 39 (2), 2020
Objetivo: Caracterizar la atención de accidentes de tránsito en la ciudad de Medellín para obtener una imagen general de la situación de salud en este contexto. Metodología: Estudio descriptivo observacional, con intención analítica, de fuentes secundarias de información, en pacientes con edad ma...

Accidentalidad vial: efectos de la calidaddel sueño en el funcionamiento ejecutivo deconductores de transporte público urbano

El propósito de este estudio fue comprender cómo la calidad del sueño, los cam-bios de las funciones ejecutivas y su posible asociación con la accidentalidad vial en los conductores de servicio de transporte público urbano son temas fundamentales para los escenarios de prevención de ac...

Prevalencia del uso de equipos de protección individual y accidentes en usuarios de bicicletas en São Paulo

Resumen Introducción: las bicicletas son un medio de transporte popular que trae beneficios para la salud cuando son utilizadas regularmente. Sin embargo, son frecuentes los accidentes que se presentan en sus usuarios. El objetivo de este trabajo fue evaluar la prevalencia de accidentes y el uso de eq...

Challenges of Cooperation between the Pre-hospital and In-hospital Emergency services in the handover of victims of road traffic accidents: A Qualitative Study

Invest. educ. enferm; 37 (1), 2019
Objective. To take a deep look at the challenges of cooperation between the pre-hospital and in-hospital emergency services in the handover of victims of road traffic accidents. Methods. This is a qualitative study and the method used is of content analysis type. Semistructured interviews were used to co...

Caracterización sociodemográfica y clínica del trauma maxilofacial en un hospital de referencia de Bogotá

Introducción: el trauma maxilofacial es un motivo de consulta frecuente, y puede llevar a daño funcional, estético y emocional. Existen estudios previos sobre su epidemiología, sin embargo, sabemos que esta cambia a través del tiempo porque está determinada por diversos factores. El objetivo de est...

Tendencia de los años perdidos de vida potencial por trauma en Colombia: análisis de un periodo de nueve años

Rev. colomb. cir; 34 (4), 2019
Introducción. El trauma es reconocido como una epidemia global que varía según las regiones donde se presenta. Una parte de la carga de la enfermedad está determinada por los años perdidos de vida potencial, la cual es una estimación de amplio uso para la vigilancia en salud pública; sin embargo, ...

Atendimentos do componente móvel da rede de atenção às urgências e emergências

Resumo Introdução As causas externas são um grave problema de saúde pública, dentre elas podemos destacar os acidentes motociclísticos, um grande causador do aumento das sequelas e mortalidade. Nesse sentido, como forma de reduzir as taxas de morbimortalidade desta parcela da população, criou-s...

Lesiones vasculares asociadas con accidentes de motocicleta. Serie de casos

Introducción Las lesiones vasculares asociadas con fracturas por los accidentes de motocicleta son de alta energía y representan un desafío para los servicios de traumatología. El objetivo fue determinar el tipo de lesiones vasculares asociadas con accidentes de motocicleta, su tratamiento e implicac...

Años potenciales de vida perdidos por incidentes viales de motociclistas, Medellín, 20092012: un analisis espacial por sitio de la ocurrencia

Rev. med. Risaralda; 23 (1), 2017
Introducción. La accidentalidad de motociclistas es una problemática de salud pública de Medellín, que afecta inequitativamente a la población. Objetivo. Describir los años potenciales de vida perdidos (APVP) por accidentes de motociclistas en Medellín entre 2009 y 2012. Métodos. Se realizó un e...