No trânsito urbano evidenciam-se disputas por espaço e ressaltam-se situações de conflitos e violência, resultando em elevado número de acidentes, especialmente com motociclistas. Entre os determinantes e condicionantes para tais ocorrências, incluem-se os modos de pensar a vida e tomar decisões ...
As causas externas são definidas como traumatismos, lesões ou quaisquer outros agravos à saúde de natureza intencional ou não. O objetivo deste estudo foi caracterizar o perfil sociodemográfico das vítimas de trauma por acidente de motocicleta e identificar a frequência desses eventos. Tratou-se ...
RESUMO: Introdução: Os acidentes de transporte terrestre (ATT) são a segunda causa de morte em escolares de 13 a 17 anos. O presente estudo visou descrever os fatores de risco para ATT em escolares da Pesquisa Nacional de Saúde do Escolar (PeNSE) de 2015 e avaliar a tendência de indicadores seleci...
Accidentes de Tránsito/estadística & datos numéricos,
Accidentes de Tránsito/tendencias,
Conducta del Adolescente/psicología,
Conducción de Automóvil/psicología,
Conducción de Automóvil/estadística & datos numéricos,
Brasil,
Conducir bajo la Influencia/psicología,
Conducir bajo la Influencia/estadística & datos numéricos,
Dispositivos de Protección de la Cabeza/estadística & datos numéricos,
Encuestas Epidemiológicas/normas,
Encuestas Epidemiológicas/tendencias,
Motocicletas/estadística & datos numéricos,
Factores de Riesgo,
Cinturones de Seguridad/estadística & datos numéricos,
Distribución por Sexo,
Factores Socioeconómicos
Objetivo descrever o perfil clínico-epidemiológico dos indivíduos com histórico de Traumatismo Cranioencefálico atendidos em um hospital público do interior do estado da Bahia e conhecer as características clínico-epidemiológicas desses indivíduos segundo sexo e causas (violentas e não violen...
Traumatismos Craneocerebrales,
Lesiones Traumáticas del Encéfalo,
Perfil de Salud,
Epidemiología,
Morbilidad,
Tiempo de Internación,
Accidentes de Tránsito,
Accidentes por Caídas,
Causalidad,
Distribución de Chi-Cuadrado,
Hospitales Públicos,
Motocicletas,
Pacientes Internos,
Prevalencia,
Sistema Único de Salud,
Registros Médicos
Objetivo: Analisar a prevalência de acidentes de trânsito (AT) no estado de Rondônia e na capital Porto Velho com a influência do Complexo Hidroelétrico Madeira aliado ao impacto do decreto da “Lei Seca”. Metodologia: O estudo é retrospectivo, descritivo, sobre AT que ocorreram entre 2001 e 201...
Objetivo: Analisar as internações por acidentes de transporte terrestre envolvendo motocicletas. Métodos: Estudo descritivo sobre internações por acidentes de transporte terrestre (IATT) envolvendo motocicletas com residentes do estado do Rio Grande do Norte, Brasil, no período de 2008 a 2016, paga...
Objetivou-se analisar a relação entre as características dos acidentes motociclísticos e a suspeita do uso de álcool. Estudo descritivo e transversal, realizado com 110 pacientes vítimas de acidentes de motocicleta atendidos em hospital de referência em urgência em uma capital do nordeste do Bras...
Antecedentes: Estudiar la incidencia de lesiones que involucran a atletas profesionales de Motocross de diferentes categorías en niveles de carreras estatales, nacionales e internacionales y evaluar las le-siones más comunes dentro de los atletas de Motocross y las áreas más frecuentemente afectadas ...
Introdução: os acidentes de trânsito configuram-se como um relevante problema na saúde pública diante de grande impacto no que concerne à morbimortalidade da população e ganha destaque entre os jovens do sexo masculino. Objetivo: descrever o perfil epidemiológico e avaliar a gravidade do trauma ...
Introdução: os acidentes motociclísticos têm aumentado sobremaneira a demanda de atendimentos no âmbito hospitalar de urgência e emergência. Este aumento de AM requer que o cuidado prestado seja imprescindivelmente seguro, visto que, o paciente admitido nos serviços de emergência, na grande part...
