Conscientiae saúde (Impr.); 17 (4), 2018
Publication year: 2018
Introduction:
The overweight of school backpacks results in an increase of
mechanical load in the locomotive apparatus of the students during the locomotion.
Objective:
Analyze and compare kinetic and kinematic temporal/spatial
variables during gait and transport of backpacks with wheels (10% body weight
of load) in schoolchildren aged 7 to 10 years.
Methods:
Ten healthy children (7.8 ±
1.6 years) participate in two experimental conditions, first condition involved the
gait in the plane, and the second condition the backpack transport provided with
wheels in the plane (10% body weight) occurred.
Results:
Soil reaction forces in force platform did not show any differences between the conditions. The similarities indicate that wheeled backpacks do not require time changes or application
of forces to perform the task when compared to the unladen gait in the plane. The
kinematics of the ankle, knee and pelvis remained unchanged.
Conclusion:
The use of 10% BW of load in the backpack during transport was not influenced gait.
Introdução:
A sobrecarga em mochilas escolares pode resultar em aumento de
carga mecânica sobre o aparelho locomotuvo de estudantes durante a marcha.
Objetivo:
Analisar e comparar as variáveis temporais/espaciais cinéticas e
cinemáticas durante a marcha e o transporte de mochilas com rodas (10% peso
corporal (PC)) em escolares de 7 a 10 anos.
Métodos:
Dez crianças, saudáveis (7.8 ± 1.6 anos) participaram de duas condições experimentais, sendo a primeira envolvendo a marcha, enquanto a segunda ocorreu o transporte de mochila provida de rodas, 10% PC.
Resultados:
As forças de reação do solo não apresentaram diferenças entre as duas condições. Porém, mostrou-se que mochilas com rodas não alteram aplicação de forças para execução da tarefa quando comparadas a marcha sem carga na locomoção. A cinemática do tornozelo, do joelho e da pelve permaneceram inalteradas.
Conclusão:
O uso de rodas na mochila para o transporte de carga de 10% PC não influenciou no padrão de marcha aplicado durante a marcha no plano.