Estudio descriptivo de las principales causas de accidentes de tránsito en la República de Panamá de 1976 a 1985. Los accidentes viales no se deben al azar en ningún caso, casi siempre hay un motivo que los origina, muchas veces este no es único, siendo en la mayor parte de las veces una integración de causas y el mayor componente, es el hombre ya sea, que actúe como conductor, como peatón o como pasajero. Los factores principales, que lo afectan entre otras cosas son : inestabilidad, trastornos emocionales, consumo de alcohol o de drogas, cansancio, fatiga, disminución de la visión o audición, defectos físicos o mentales, o enfermedades agudas o crónicas (epilepsia, diebetes). En gran parte de las ocasiones el accidente se asocia al mantenimiento y a las condiciones del vehículo especialmente condiciones mécanicas de los frenos, dirección, faros, neumáticos, etc. El uso correcto de los cinturones de seguridad ayudan a prevenir nuchas lesiones y muertes en accidentes de vehículos. La investigación epidemiológica del accidente de tránsito le corresponde a la salud pública en este aspecto la epidemiología establece la naturaleza y tamaño del daño. Su distribución es dada por sexo, edad, ocupación, estado civil y la ubicación geográfica.

También cuenta la salud pública con otras funciones como :

Asistencial : 1- La urgencia médica es decisiva en la prevención de muerte a invalidez.

Control :

1- Al extendersele una licencia a un individuo está tiene que llevar ciertos requisitos como son los de aptitud física y mental tiene que demostrar pericia en el manejo y conocimiento del reglamento.

Coordinación :

1- La prevención de los accidentes viales descansan en los reglamentos y acción policial, en una educación vial y en el mejoramiento físico del vehículo y de la carretera. Se pudo constatar mediante estadísticas que entre los días de semana que más accidentes hay son los viernes y sábados y entre los meses de oct., nov. y dic., los que registran mayores casos de accidentes y los más frecuentes son colisión, atropello y vuelco. Las infracciones más frecuentes son distracción en el manejo, no guardar distancia, interceptar el paso de otro vehículo y exceso de velocidad en los 10 años estudiados y las infracciones que mayor mortalidad ocasionaron son : distracción en el manejo y exceso de velocidad, la mayor cantidad de muertes se reflejan en edades que fluctúan entre los 15 y 44 años. No se lleva registro según el sexo si el femenino es mayor que el masculino o v