Se ha realizado un estudio retrospectivo sobre los accidentes de tránsito ocurridos en la carretera de Uchumayo, durante el periodo transcurrido entre el primero de enero de 1990 al 31 de diciembre de 1994. Se encontró 52 defunciones y 126 lesionados como consecuencia de 81 AT. Se encontró un aumento del número de víctimas por cada año, aunque hubo una disminución en 1994. Ocurrieron en promedio 2 accidentes por cada cien mil vehículos circulantes, hubo 4 víctimas por cada cien mil vehículos circulantes. El promedio de muertes fue de 10 por año, el promedio de lesionados fue de 25 por año. En verano tuvieron el mayor número de víctimas, principalmente febrero con 15,17 por ciento; agosto con 12,92 por ciento de las víctimas. Observando los días de la semana, juntos el sábado y domingo dieron el 34,27 por ciento de las víctimas. Durante el día, se registraron más víctimas que durante la noche, en especial entre las 06:00 hrs.

a 12:

00 hrs. con un 35.39 por ciento.

La hora de la mañana de 10:

00 a 11:00 hrs. tuvo el mayor número de víctimas (11,24 por ciento). El grupo de edad más afectado fue entre los 20 a 40 años con 58,43 por ciento. Predominando los varones (77,53 por ciento) las mujeres con una relación de 3 a 1. Por ocupación, los obreros (14,04 por ciento), choferes (12,92 por ciento) y estudiantes (10,11 por ciento), los más afectados. Los casados con un 41,57 por ciento sufrieron más accidentes que los solteros (32,02 por ciento). Respecto a la modalidad de usuario de la vía pública predominaron los pasajeros con 54,49 por ciento, seguidos de los conductores con 27,53 por ciento. La modalidad del choque fue la más frecuente, así como también tuvo el mayor número de víctimas con 54,49 por ciento, la volcadura le sigue con el 23,04 por ciento. Los atropellos aunque más frecuentes que las volcaduras tuvieron menpos víctimas. En los 10 primeros kilómetros de la carretera de Uchumayo se tuvo el 52,25 por ciento de las víctimas (especialmente en los 5 primeros kilómetros). En los dosajes etílicos practicados a los conductores, en un 10,92 por ciento se halló positividad al alcohol y en este grupo casi todos tenían diagnóstico de embriaguez completa.

Los vehículos más comprometidos en los AT fueron:

camioneta en un 24,60 por ciento, luego los automóviles con un 20,63 por ciento y camiones con un 18,25 por ciento. El conductor fue el mayor responsable,causante del 85,19 por ciento de los At, seguido del peatón con un 22,22 por ciento y el vehículo con un 9,88 por ciento.

Así mismo las causas más frecuentes en el conductor fueron:

el exceso de velocidad en un 35,34 por ciento, negligencia en un 15,52 por ciento malas maniobras con un 12,93 por ciento. El mayor porcentaje de vehículos en la carretera, fueron procedentes de la ciudad de Arequipa (36.51 por ciento). El mayor número de lesionados llegó al hospital entre 1 a 2 hrs. de ocurrido el accidente con un 19,84 por ciento. La mayor mortalidad se produjo en el lugar del accidente con un 46,15 por ciento en el hospital con un 30,77 por ciento y finalmente en el trayecto al servicio de salud con un 15,39 por ciento.

Los diagnósticos de lesiones que predominaron fueron:

herida contuso cortante y policontuso con un 67,46 y 53,17 por ciento del total de lesionados respectivamente. Los traumatismos encéfalo craneanos siguieron en frecuencia con el 29,37 por ciento de los lesionados. Las lesiones se localizaron con mayor frecuencia en la cabeza (50,49 por ciento), miembros superiores (18,36 por ciento) y miembros inferiores (15,41 por ciento. En la calificación médico legal de los lesionados predominaron los delitos (53,97 por ciento), respecto a las faltas (37,30 por ciento. El 83,33 por ciento de los lesionados fueron trasladados al Hospital Hospital Honorio Delgado. Del total de diagnósticos de necropsia, predominó el traumatismo encéfalo craneano grave abierto en un 51,92 por ciento de los fallecidos por AT, seguido por el enclavamiento de amígdalas en un 44,23 por ciento y shock hipovolémico por hemorragia interna en un 42,31 por ciento.