Neste trabalho foram pesquisados os níveis de dioxinas e furanos em amostras de material particulado (fumaça) de gases de escapamento de motores diesel, cuja aplicaçäo em frotas veiculares tem apresentado um aumento continuo e säo uma potencial fonte de emissäo desses poluentes. Os compostos analisados foram os 17 principais congêneres, a nível toxicológico das dioxinas e furanos. Para obtençäo de dados de performance do motor conforme ciclo de testes especificado em norma da ABNT foi utilizada sala de teste de motores equipada com dinamômetros. Os testes foram executados utilizando diesel de referencia conforme regulamentaçäo do Conselho Nacional do Meio Ambiente. Foi utilizado um mini túnel para diluiçäo dos gases de escape e filtros para coleta do material particulado, e as análises foram realizadas em laboratório especializado. Os resultados desta pesquisa ficaram abaixo do limite de detecçäo, sendo porem coerentes quando comparados com os níveis obtidos em outros estudos que constam da literatura, basicamente de países desenvolvidos, e contribuíram na verificaçäo da importância dos veículos diesel como fonte de emissäo de dioxinas e furanos para atmosfera, pois estudos disponíveis dos efeitos de tais gases realizados em animais revelam a sua toxicidade e que esta pode estar afetando a saúde da populaçäo, tanto nos grandes centros urbanos, quanto em zonas rurais. Foi identificada também a necessidade de novos estudos no processo de combustäo de motores considerando composiçäo do ar, combustível e óleo lubrificante utilizados e que estäo diretamente relacionados com a formaçäo de dioxinas e furanos.